Eurocode 3 & 8 EN 1993-1-8 / EN 14399 High-Strength Bolting

Modulkopplung, Knotenverbindungen & Lastabtragung

Kraftschlüssig verschraubte Kopplungsbeschläge zur horizontalen und vertikalen Übertragung von Wind- und Erdbebenkräften für schnelle Kranmontage.

Technische Fachbegriffe & Parameter: # Modulkopplung Schraubverbindung # Kopplungsbeschläge Lastabtragung # horizontale Schubübertragung

Wesentliche Ingenieurkenndaten

Bolt Class Güteklasse 10.9 HV-Schrauben (EN 14399)
Shear Capacity Bis zu 180 kN pro Eckknoten
Assembly Speed 20-30 Minuten Kranhängezeit pro Modul
Access Seal Verdeckte Montageöffnungen mit Brandschottung
Tragwerksmechanik

Systemarchitektur & Tragwerksmechanik

Die Kopplung vorgefertigter 3D-Module erfordert ingenieurmäßige Verbindungstechnik. Lasergeschnittene Kopf- und Fußplatten mit Führungsdornen zentrieren die Raumzellen kranseitig auf ±1,5 mm Genauigkeit. Vorgespannte Schrauben bilden ein monolithisches Gesamttragwerk.
Normenkonformität

Normen- & Konformitätsmatrix

Verifizierte Eurocode-Auslegungsnormen und Prüfkriterien.

Technischer Parameter #1

Statik & Seismik

Angewandte Norm / Code
Eurocode 3 (EN 1993) & Eurocode 8 (EN 1998)
Grenzwert / Klasse
S355JR / S275JR Stahl, DCM/DCH Seismik
Prüfverfahren
3D-FEM-Analyse & Prüfstatik-Freigabe
Technischer Parameter #2

Stahlbau & Schweißtechnik

Angewandte Norm / Code
EN 1090-2 (EXC3) / ISO 3834-2
Grenzwert / Klasse
EXC3 Ausführungsklasse, CE-Kennzeichnung
Prüfverfahren
ZfP-Ultraschall- & Magnetpulverprüfung
Technischer Parameter #3

Korrosionsschutz

Angewandte Norm / Code
ISO 12944 (C3 / C4 Dayanım)
Grenzwert / Klasse
Epoxid-Grundierung + PU-Decklack (160–240 µm)
Prüfverfahren
Schichtdickenmessung (DFT) & Gitterschnittprüfung
Technischer Parameter #4

Brand- & Schallschutzbarriere

Angewandte Norm / Code
EN 13501-2 / ISO 717-1
Grenzwert / Klasse
REI 60–120 · Rw ≥ 56 dB / Ln,w ≤ 48 dB
Prüfverfahren
Zertifizierte Laborprüfberichte
Technischer Parameter #5

Maßtoleranzen

Angewandte Norm / Code
EN 1090-2 D Sınıfı & ISO 2768
Grenzwert / Klasse
Diagonal & Vertikal max. ±2,0 mm
Prüfverfahren
3D-Lasermessung & Kalibrierlehre
Werkseitige Fertigung

Werkseitige Vorfertigung & Qualitätsprüfung (ITP)

Elastomerlager zwischen den Geschossmodulen verhindern Körperschallübertragung, während die statische Reibungskopplung gewährleistet bleibt.
Schnittstellendisziplin

Schichtenaufbau & Baustellenschnittstelle

01

Tragender Knotenpunkt

Gussstahl-Eckbeschläge und hochfeste Schrauben EN 14399 10.9 gewährleisten sofortige formschlüssige Lastabtragung.

02

Schall- & Brandschutzdichtungen

Umlaufende EPDM-Dichtungen, intumeszierende Brandschutzstreifen und Elastomerlager zwischen den Modulzellen.

03

Vertikale TGA-Schachtkopplung

Präzise ausgerichtete Steigschächte mit Kompensatoren für schnellen Anschluss an zentralen Übergabepunkten.

04

Zertifizierte Kranaufhängung

Auf den Schwerpunkt austarierte Anschlagpunkte und Traversen garantieren sicheren Kranhub ohne Kippmomente.

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Übermitteln Sie Ihre statischen Anforderungen und Bautypologien für eine fundierte technische Prüfung durch das SERMODULA Fachteam.

SERMODULA Tragwerks- & Statik-Desk Eurocode 3 & 8 / EN 1090-2 Technische Koordination
Direkt (GSM): +90 (505) 507 04 18
Zentrale / Festnetz: +90 (216) 614 04 34
Technische E-Mail: [email protected]
Fachgespräch mit dem Ingenieurteam Technisches Datenblatt anfordern →
Wissensdatenbank

Häufig gestellte Fragen

Sind für die Modulverbindung Schweißarbeiten auf der Baustelle nötig?
Nein. Die Verbindung erfolgt ausschließlich trocken über hochfeste Schraubenbolzen (Güteklasse 8.8 / 10.9), was Schweißarbeiten, Brandrisiken und wetterbedingte Stillstände ausschließt.
Wie werden die Verbindungsaussparungen nach der Montage verkleidet?
Werkseitig vorbereitete Abdecktaschen werden nach dem Festziehen mit Akustik- und Brandschutzdämmung ausgefüllt und mit bündigen Trockenbauelementen unsichtbar verschlossen.
Wie viele Module können pro Tag mit einem Kran eingehoben werden?
Typischerweise werden 6 bis 10 Module pro Arbeitstag millimetergenau eingehoben. Ein zweigeschossiges Gebäude mit 8 Modulen steht in nur einem einzigen Tag.
Welche Autokrankapazität ist für die Montage erforderlich?
Je nach Modulgewicht (8 bis 18 t) und Ausladung werden Mobilkrane von 100 bis 300 Tonnen eingesetzt. SERMODULA liefert genaue Lastdiagramme und Anschlagmittel.
Wie werden die Fugen zwischen den Modulen wind- und regendicht abgedichtet?
Durch mehrstufige Kompribänder, EPDM-Dichtlippen und dampfdiffusionsoffene Folien entsteht eine dreifach redundante, schlagregendichte Barriere gemäß RAL-Güteklasse.