Eurocode 3 & 8 EN 1993-1-8 / EN 14399 High-Strength Bolting

Nodi di giunzione strutturale e piastre di bloccaggio

Piastre bullonate ad alta resistenza per il trasferimento delle forze sismiche e di sollevamento tra i nodi d angolo dei moduli.

Parole chiave e sottosistemi tecnici: # giunzioni bullonate tra moduli # piastre di collegamento sismico # nodi strutturali prefabbricati

Metriche ingegneristiche chiave

Bolt Class Bulloni ad alta resistenza 10.9 precaricati
Shear Capacity Fino a 180 kN per nodo d angolo
Assembly Speed 20-30 minuti di tempo gru per modulo
Access Seal Tasche di montaggio a scomparsa tagliafuoco
Meccanica strutturale

Architettura del sistema e meccanica

La giunzione dei moduli tridimensionali sfrutta nodi strutturali calcolati con perni guida che garantiscono un allineamento millimetrico sotto autogru.
Conformità normativa

Matrice delle norme e conformità

Norme di calcolo Eurocodice e criteri di controllo.

Parametro tecnico #1

Calcolo strutturale e sismico

Norma / Codice applicabile
Eurocode 3 (EN 1993) & Eurocode 8 (EN 1998)
Valore limite / Classe
Acciaio S355JR / S275JR, duttilità DCM/DCH
Metodo di verifica
Analisi FEM 3D e relazione di verifica
Parametro tecnico #2

Carpenteria metallica e saldature

Norma / Codice applicabile
EN 1090-2 (EXC3) / ISO 3834-2
Valore limite / Classe
Classe di esecuzione EXC3, marcatura CE
Metodo di verifica
Controlli non distruttivi ultrasuoni e particelle magnetiche
Parametro tecnico #3

Protezione anticorrosione

Norma / Codice applicabile
ISO 12944 (C3 / C4 Dayanım)
Valore limite / Classe
Primer epossidico + finitura poliuretanica (160–240 µm)
Metodo di verifica
Spessore film secco (DFT) e quadrettatura
Parametro tecnico #4

Separazione tagliafuoco e acustica

Norma / Codice applicabile
EN 13501-2 / ISO 717-1
Valore limite / Classe
REI 60–120 · Rw ≥ 56 dB / Ln,w ≤ 48 dB
Metodo di verifica
Certificazioni di laboratori accreditati
Parametro tecnico #5

Tolleranze dimensionali

Norma / Codice applicabile
EN 1090-2 D Sınıfı & ISO 2768
Valore limite / Classe
Diagonale e verticale max. ±2,0 mm
Metodo di verifica
Metrologia laser 3D e dima di calibrazione
Produzione industriale

Prefabbricazione in stabilimento e collaudi (ITP)

Cuscinetti elastomerici tra i piani isolano le vibrazioni e i rumori da calpestio.
Disciplina di interfaccia

Architettura a strati e interfaccia di cantiere

01

Nodo strutturale e giunzione

Blocchi d'angolo in acciaio fuso e bulloni ad alta resistenza EN 14399 10.9 per un immediato trasferimento dei carichi.

02

Guarnizioni acustiche e tagliafuoco

Guarnizioni perimetrali EPDM, strisce intumescenti tagliafuoco e isolatori elastomerici tra i moduli volumetrici.

03

Accoppiamento verticale cavedi tecnici

Colonne montanti impianti allineate su assi precisi con giunti compensatori per aggancio rapido.

04

Punti di sollevamento certificati

Punti di aggancio calibrati sul baricentro e bilancino rigido per un sollevamento con autogrù perfettamente bilanciato.

Ecosistema tecnologico

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Colloquio diretto con capo architetto e responsabile calcolo strutturale

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Ufficio calcolo strutturale SERMODULA Coordinamento tecnico Eurocodice 3 & 8 / EN 1090-2
Diretto (GSM): +90 (505) 507 04 18
Centralino fisso: +90 (216) 614 04 34
Email tecnica: [email protected]
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Archivio informazioni

Domande frequenti

Sono necessarie saldature in cantiere per unire i moduli?
No. I moduli si collegano a secco mediante bulloneria ad alta resistenza classe 8.8 / 10.9, azzerando rischi d'incendio e tempi di attesa.
Come vengono nascosti i pozzetti di imbullonatura dopo il montaggio?
Dopo il serraggio dinamometrico, i pozzetti vengono riempiti con isolante antincendio e chiusi a filo con finiture a secco invisibili.
Quanti moduli può varare un'autogru al giorno?
Di norma da 6 a 10 moduli 3D per giornata lavorativa. Un edificio a due piani composto da 8 moduli viene completato in un solo giorno.
Quale portata di autogru è richiesta in cantiere?
In funzione del peso dei moduli (8-18 t) e del raggio d'azione, si impiegano autogru da 100 a 300 t. SERMODULA fornisce il piano di sollevamento certificato.
Come vengono sigillati i giunti tra i moduli contro aria e pioggia?
Tre barriere ridondanti composte da nastri autoespandenti EPDM, guarnizioni a tenuta d'aria e scossaline di drenaggio garantiscono impermeabilità totale.