D01 · TECHNISCHES LOGISTIKPROTOKOLL Konform mit Eurocode & Incoterms 2020

Lieferoptionen und kaufmännische Übergabeschnittstellen

Wir legen vertraglich fest, wer welchen Teil des Projekts erbringt: Werksproduktion in der Türkei, Straßentransport, Hafenabwicklung oder Kranmontage und Bauüberwachung vor Ort.

Fertigungsstandort
İstanbul / Türkiye
Industrielles Modulbauwerk
Lieferzeit
8 - 12 Wochen
Ab Entwurfsfreigabe
Tragwerksgarantie
EN 1090-2 & EN 1993
Eurocode-Stahlgüte
Logistik & Export-Desk
SERMODULA Global
Transport- & Baustellenkoordination

Ingenieur- & Betriebsgrundsätze

1. Werksumfang (FCA / FOB Türkei)

Umfasst statische Berechnung, Raumzellenfertigung im Werk, ITP-Prüfprotokolle, wetterfeste Schutzverpackung und Verladung auf Tieflader.

Geprüfter Protokollpunkt

2. Baustellenlieferung (DAP / DDP)

Grenzüberschreitender Straßentransport, Ro-Ro-Seestrecken, Schwerlastgenehmigungen, Begleitfahrzeuge und Zollabfertigung bis zur Grundstücksgrenze.

Geprüfter Protokollpunkt

3. Schlüsselfertige Montage & Bauleitung

Unser Richtmeister leitet den Autokranhub, das Verschrauben der Schubverbindungen und die wind- und regendichte Abdichtung der Raumzellenfugen.

Geprüfter Protokollpunkt

Alle Logistik- & Exportprotokolle

D01 Lieferoptionen und kaufmännische Übergabeschnittstellen D02 Leistungsumfang, Ausschlüsse und Zuständigkeitsmatrix D03 Modulhaustransport: Straßen-, See- und Ro-Ro-Logistikkorridore D04 Baustellenvorbereitung: Fundamenttoleranzen, Zufahrt und Autokran D05 Das modulare Gesamtbudget: Vom Werkstor bis zur schlüsselfertigen Übergabe D06 Projekt- und Lieferzeitplan: 50% schneller als konventioneller Bau D07 Internationale Projektmärkte: 55 Exportländer in Europa und weltweit
Wissensdatenbank

Häufig gestellte Fragen

Welche Lieferklausel (Incoterm) ist für europäische Projekte am wirtschaftlichsten?
DAP (Geliefert benannter Ort) wird empfohlen. SERMODULA organisiert den Transport bis zur Baustelle, während der Bauherr den Autokran und das Fundament bereitstellt.
Können wir den Transport mit unserem eigenen Spediteur abwickeln?
Ja, unter FCA-Bedingungen. Wir verpacken die Module transportsicher, übergeben Lastschwerpunktpläne und beladen Ihre Fahrzeuge im Werk.
Wer trägt das Transportrisiko und die Frachtversicherung?
Bei DAP/DDP-Lieferung besteht eine vollumfängliche All-Risk-Transportversicherung über SERMODULA bis zum Eintreffen auf der Baustelle.
Stellt SERMODULA einen Richtmeister für die Baustelle?
Ja. Ein erfahrener Ingenieur leitet Ihr lokales Kranteam an und stellt Maßhaltigkeit sowie Dichtigkeit der Modulkopplungen sicher.
Wie viele Module können an einem Tag montiert werden?
Typischerweise 4 bis 8 Module pro Tag. Ein zweigeschossiges Einfamilienhaus ist meist in 1 bis 2 Tagen regendicht montiert.