Comment s'organisent les formalités douanières, certificats ATR/EUR.1 et taxes d'importation vers Arabie saoudite ?

Grâce à l'Union douanière UE-Turquie, les modules de construction industriels bénéficient des certificats ATR ou EUR.1 permettant une exonération de droits de douane (0 %). Seule la TVA locale en vigueur dans Arabie saoudite s'applique, déductible selon les règles fiscales par les promoteurs assujettis.

Les dossiers d'ingénierie Eurocodes et maquettes BIM de SERMODULA sont-ils acceptés pour le permis de construire en Arabie saoudite ?

Absolument. Les notes de calculs respectent l'ensemble des Eurocodes et leurs annexes nationales applicables en Arabie saoudite. Nous fournissons aux architectes locaux et aux bureaux de contrôle technique agréés des maquettes BIM 3D (IFC/Revit), des détails d'ancrage certifiés et les justificatifs thermiques et acoustiques requis.

Qui gère les autorisations de convoi exceptionnel, l'étude d'itinéraire et les escortes jusqu'au chantier en Arabie saoudite ?

SERMODULA prend en charge l'acheminement complet grâce à des transporteurs agréés en convoi exceptionnel. Nous réalisons les reconnaissances d'itinéraires (gabarits des ponts, giratoires), obtenons les arrêtés préfectoraux et municipaux, et planifions les arrivées cadencées à l'heure près sous le crochet de la grue.

Combien de temps dure le montage à la grue et SERMODULA détache-t-elle un superviseur technique en Arabie saoudite ?

Un immeuble collectif modulaire est clos et couvert en seulement 2 à 5 jours, à raison de 4 à 8 modules posés par jour. SERMODULA dépêche systématiquement un superviseur d'ingénierie sur le chantier en Arabie saoudite pour piloter l'élingage, le calage micrométrique et le serrage contrôlé des liaisons parasismiques.

Comment les contraintes climatiques propres à Arabie saoudite (neige, vent violent, gel) sont-elles intégrées en usine ?

Chaque projet fait l'objet d'un dimensionnement thermique et mécanique adapté aux coordonnées GPS du terrain. L'épaisseur d'isolation continue en laine de roche garantit un U paroi de 0,12 à 0,14 W/m²K, avec menuiseries triple vitrage argon et charpente acier calculée pour les zones d'altitude et de vent fort.

SA · Arabie saoudite Tier B · Marché régional européen Langue & Norme : EN/AR

Arabie saoudite — Maison modulaire & Réalisation clé en main

Grands projets résidentiels, cités modulaires et développements urbains ; conformité Saudi Building Code (SBC), haute isolation thermique et logistique Mer Rouge/Dammam.

Paramètres techniques et logistiques

Mode de transport & Délai Fret maritime conteneur Flat-Rack (18–28 Jours)

Normes et codes de construction IBC / AISC Standards · Eurocode Baseline

Niveau d'achèvement usine 85 % – 90 % d'achèvement en usine

Cadence de pose sur chantier Pose par grue : 4–8 modules / jour

Méthodologie intégrée clé en main

Processus de livraison internationale en 4 étapes

De la coordination du permis de construire aux contrôles en usine et au levage final sur site.

01 Permis & BIM

1. Coordination des permis et interfaces BIM

Coordination des calculs Eurocodes, maquettes open-BIM (IFC) et rapports coupe-feu/acoustiques directement avec votre architecte local en Arabie saoudite.

02 Fabrication et FAT

2. Préfabrication en usine et contrôles FAT

Châssis acier S355JR soudé robotiquement, revêtement anticorrosion C3/C4, modules sanitaires intégrés et essais de recette usine (FAT).

03 Douane et transport

3. Logistique de convoi exceptionnel et dédouanement vers Arabie saoudite

Autorisations de voirie exceptionnelle, gabarits ponts/tunnels, certificats ATR/EUR.1 à 0 % de droits et approvisionnement cadencé sur chantier en Arabie saoudite.

04 Levage et livraison

4. Grutage de précision et supervision par le chef de projet

Supervision directe sur site par un ingénieur SERMODULA : calage millimétrique, boulonnage au couple et contrôle d'étanchéité de l'enveloppe.

Matrice contractuelle transparente