D07 · PROTOCOLE LOGISTIQUE TECHNIQUE Conforme aux Eurocodes et Incoterms 2020

Marchés de projets internationaux : 55 pays d'exportation en Europe et au-delà

Cadre d'analyse technique pour 55 pays : ingénierie aux Eurocodes, corridors logistiques, autorités d'urbanisme et permis de construire.

Site de production
İstanbul / Türkiye
Usine modulaire industrielle
Délai moyen
8 - 12 Semaines
À compter de la validation du projet
Garantie structurelle
EN 1090-2 & EN 1993
Qualité acier Eurocode
Pôle logistique et export
SERMODULA Global
Coordination transport et chantier

Principes d'ingénierie et opérationnels

Marchés prioritaires Tier A (Europe occidentale et centrale)

Allemagne, France, Pays-Bas, Italie, Espagne, Royaume-Uni et Turquie avec corridors Ro-Ro réguliers et statut douanier A.TR.

Point de protocole validé

Ce que définit un dossier pays

Chaque page pays détaille les organismes compétents, les temps de transit routier, le régime douanier et les points de vigilance locaux.

Point de protocole validé
Base de connaissances

Foire aux questions

Vers combien de pays SERMODULA exporte-t-il activement ?
Nous disposons de routes logistiques validées et de référentiels réglementaires pour 55 pays, principalement dans l'Union européenne.
SERMODULA dispose-t-il d'agences physiques dans les 55 pays ?
Non. Notre outil industriel est basé en Turquie ; sur place, nous collaborons avec des architectes et entreprises locales habilitées.
Les expéditions hors UE sont-elles soumises à des droits de douane spécifiques ?
Le Royaume-Uni, la Suisse et la Norvège bénéficient d'accords de libre-échange avec certificats EUR.1. Les autres pays font l'objet d'une étude au cas par cas.
Comment une entreprise générale européenne peut-elle devenir partenaire ?
Les entreprises générales et grutiers régionaux peuvent rejoindre notre réseau via la page Partenaires (/partners/) ou joindre notre équipe B2B.
Peut-on livrer des projets d'outre-mer aux États-Unis ou au Canada ?
Oui. Les modules sont adaptés aux gabarits maritimes et acheminés par porte-conteneurs vers les ports nord-américains.