Come i moduli volumetrici si assemblano in condomini multipiano
Spazi giorno, moduli bagno pod, vani scala e disaccoppiamento acustico verticale. Trasferimento dei carichi, compartimentazione antincendio e corridoi fino a 8 piani.
1. Dal singolo modulo all'alloggio plurilocale
Un appartamento trilocale o quadrilocale contemporaneo nasce dall'unione di 2-4 moduli volumetrici.
I telai sismotolleranti in acciaio permettono di eliminare le pareti divisorie interne per saloni open space fino a 8 metri.
2. Doppia parete acustica e compartimentazione REI
La tecnologia modulare genera una doppia parete e un doppio solaio strutturalmente indipendenti separati da cuscinetti elastomerici.
Offre prestazioni acustiche eccezionali (>60 dB) e resistenza al fuoco certificata REI 60 / REI 90 tra unità abitative.
3. Vani scala-ascensori, podi commerciali e cavedi impiantistici
Oltre i 4 piani l'irrigidimento alle azioni sismiche e di vento è affidato a un nucleo vano scala/ascensore in c.a. o carpenteria pesante.
I cavedi impiantistici verticali perfettamente allineati consentono l'allaccio istantaneo dei bagni pod premontati.
Confronto prestazionale: Condominio modulare contro edilizia tradizionale in c.a.
Tempi di realizzazione (40 alloggi)
Peso proprio strutturale
Isolamento acustico divisorio
Rifiuti e disturbo al vicinato
| Parametro prestazionale | Telaio tradizionale in c.a. | Modulare volumetrico in acciaio SERMODULA |
|---|---|---|
| Tempi di realizzazione (40 alloggi) | 18 – 24 mesi di cantiere umido | 6 – 8 mesi totali (fabbrica e fondazioni parallele) |
| Peso proprio strutturale | 1.200 – 1.500 kg per m² di superficie lorda | 350 – 450 kg per m² (riduce fino al 40% il costo di platea e pali) |
| Isolamento acustico divisorio | 48 – 52 dB (fortemente dipendente dalla perizia delle maestranze) | 58 – 64 dB (doppia parete industriale disaccoppiata con elastomeri) |
| Rifiuti e disturbo al vicinato | Elevata polvere, rumore e sfridi di cantiere (10-15% scarti) | Cantiere a secco, zero detriti, 90% in meno di transiti pesanti in loco |
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