Transport et levage : Du départ d'usine à la pose définitive sur site
Gabarits routiers exceptionnels, escortes en Europe, liaisons maritimes Ro-Ro et calcul du tonnage de grue selon le rayon de flèche.
1. La chaîne des cotes de transport : Module, emballage, remorque & Gabarits
La hauteur totale sur surbaissée atteint souvent 4,00 m en intégrant l'emballage.
Au-delà de 2,55 m de large, le transport relève du convoi exceptionnel avec autorisations préfectorales.
2. Dimensionnement de la grue mobile : Tonnage, portée de flèche & Pression au sol
La capacité d'une grue diminue fortement avec la portée : 12 tonnes à 22 mètres nécessitent une grue de 160 à 220 tonnes.
Des plaques de répartition sous stabilisateurs évitent tout poinçonnement du terrain (vent maxi 12 m/s).
Données techniques et tableau comparatif
Allemagne (DE)
France (FR)
Pays-Bas (NL)
Autriche (AT)
Maritime (Ro-Ro)
| Pays de transit | Largeur standard | Convoi exceptionnel | Voiture pilote obligatoire dès | Plages de circulation |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne (DE) | 2,55 m | 2,56 à 3,00 m (§29 StVO) | > 3,00 m (Véhicule BF3) | Circulation de nuit fréquente (22h–06h) |
| France (FR) | 2,55 m | 2,56 à 3,00 m (1re cat.) | > 3,00 m (2e catégorie) | Interdit du samedi 12h au lundi 06h |
| Pays-Bas (NL) | 2,55 m | 2,56 à 3,50 m (RDW) | > 3,50 m (Escorte agréée) | Interdiction aux heures de pointe le matin et soir |
| Autriche (AT) | 2,55 m | 2,56 à 3,00 m | > 3,00 m (Escorte police) | Réglementation alpine sévère sur les autoroutes |
| Maritime (Ro-Ro) | 4,20 m (Hauteur cale) | Arrimage spécialisé | Équipe d'élingage au port | Conditionné par l'état de la mer |
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